第五百九十三章：复开龙江造船厂 (第2/2页)

同时也有不少的大臣上书要求朱厚照趁机把东厂也给改了，但是都被朱厚照给压了下来，就连得到消息的刘瑾也是惶惶不可终rì的天天跑到朱厚照这里，让朱厚照好生安慰才让他安心了下来。
　　
　　东厂肯定是要改的，但不是现在，现在锦衣卫正处于大变动时期。对于大臣的约束基本上就等于零了，如果在把东厂也改革了，那这段时间让谁去约束那些大臣们？
　　
　　正德三年，四月，朱厚照下旨南直隶要求当地官府尽快扩龙江造船厂。并且恢复制造郑和宝船的工艺。
　　
　　明朝初年的造船业是十分发达的，民间造船业主要生产小型的民运船只，大规模的造船业都属于官工业。比如南直隶设有龙江船厂、福建福州设有五虎门船厂，广东新会设有东莞船厂。其他如太仓、临清、直沽、辽东吉林等地也都设有造船厂。造船的种类有海上远航用的大型海船，海上或江河作战用的战船。运粮的浅船，航行在江河的快船等等。
　　
　　明朝初年官营造船业规模最大的南直隶南京的龙江船厂。龙江造船厂厂地广阔，船造成之后，直接在长江下水。
　　
　　而且厂内分工很细，除船主体工厂外，附设细木、油漆、铁件、艌作、蓬作、索作、缆作等作坊。在成祖皇帝时期还设有龙江宝船厂，专门为郑和下西洋制造大型高级海船。这个厂的工匠都是闽、粤、江、浙等地征调来的技术高超工人，共有四百多户。
　　
　　不过现在的龙江造船厂已经不复当年的威名了，成祖皇帝之后长期的海禁已经让龙江造船厂迅速没落，也就是它是官办的，不行的时候有朝廷话银子养着，所以才没有直接破产什么的。
　　
　　但是现在他们想要造出来当年的郑和宝船也是可能xìng不大，因为当年很多的工艺都已经断代了。
　　
　　虽然很惋惜，但是也没有办法，朱厚照能做的只不过是尽可能的从皇宫以及兵部、工部等处找出来有关当年工艺的记载，然后再加大官方的投入。
　　
　　有了朱厚照直接银子上的支持，再加上大量以前工艺的记载，相信恢复当年龙江造船厂也为期不远了。
　　
　　同时，经过好几个月的筹划之后，刘大夏一直准备的编练水军的事情也取得了进展，再经过兵部在南方多大数月的筛选之后，终于从南方水军以及民间的渔民之中挑选出来了大量深谙水xìng的青壮年。
　　
　　在刘大夏的授意之下，南京兵部直接在长江入海口的松江府设立水军学院，所有被兵部挑选的青壮年全都被安排在了松江府进行系统的学习。同时除了他们这些人之外，还有从沿海各地、长江沿岸、以及黄河沿岸各地军队之中抽调的一大批军队前去学习。
　　
　　这也是朱厚照为了避免将来的海军全都由南方人控制所采取的措施，直接从海军组建之前就让南北的人全都参与进来。虽然北方的人因为水xìng的原因不太可能去的未来海军的主导，但是有他们在里面就可以尽量避免北方控制陆军、南方控制海军然后相互对峙的出面出现。