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第一千五十三章 生活烦恼

第一千五十三章 生活烦恼 (第2/2页)

那平均行驶速度,比一个人步行快不了多少,一路上净听后面的车冲他按喇叭了。
  
  你说宁卫民能不懊恼吗?
  
  这又算不算是花钱找罪受?
  
  可还别看这加长版卡迪拉克这么靡费,可毕竟好歹还能开一开。
  
  要和这辆车比起来,那辆平治跑车就更不实惠了,基本上有等于没有。
  
  宁卫民是怎么都没想到,大和观光居然送给了他一辆两人坐的敞篷跑车。
  
  性能虽好,也够时髦的,可这完全就是中看不中用啊。
  
  他怎么带着松本庆子去兜风啊?
  
  这要一开出去,不明白告诉所有小报记者,他和松本庆子的关系不正常吗?
  
  所以这辆车只能他们自己一个人去开,大部分时间都只能搁在库里吃土。
  
  宁卫民实在是后悔,当时怎么那么脸薄,没主动开口跟人家要辆商务型的四座汽车呢。
  
  这下好了,一个奔驰牌子的大鸡肋,弃之可惜,食之无味啊。
  
  但这还不算什么,最最让人头疼的是,这两辆的车停放问题,才是要人命的难题。
  
  众所周知,八十年的日本是一个生产汽车大国。
  
  那可是三菱,马自达,铃木等等五花八门的汽车品牌的老家。
  
  而且就现在,华夏内地的一条日本汽车品牌的广告——“有路就有丰田车”,也到了人尽皆知,耳熟能详的地步。
  
  但日本可绝对不是一个使用汽车作为私人代步工具的大国,这是由日本狭隘的国土面积决定的。
  
  日本,有着涵盖全国的大型现代化公路网,不逊色于任何一个发达国家。
  
  不过,日本的人口密度,却是美国的六倍,加拿大的四十倍、
  
  而且日本多山,缺乏美加那样适合居住的大面积平原。
  
  因此,从地理上说,日本堪称一个“狭隘”的国家。
  
  即便只算面积,同样的公路体系,支撑六倍或者四十倍的交通流量,神仙也难以招架。
  
  所以,通勤无法使用自备车,假日观光地周围堵塞,诸多出行家庭被堵在高速公路上的现象也经常发生。
  
  日本人因此明白,他们根本不可能像美国那样搞“轮子上的国家”。
  
  于是在交通建设上,日本就是一个放大的新加坡。
  
  采用大力拓展公用交通的方法,来对付令人恐怖的交通流量。
  
  因此,绝大多数日本人,都是使用公用交通工具出行,如地铁,电车,巴士上下班。
  
  每当上下班高峰期,地铁就有专人负责往上推搡,窗户上也贴满了“立体相片”。
  
  即便是有条件开车上下班的日本人,也多愿意去挤地铁。
  
  理由有二。
  
  一是日本的工作强度大,下班以后往往十分疲劳,再开车事故率比较高。
  
  虽然地铁拥挤,但还是性命要紧。
  
  另外一条就是付不起停车费,找不着停车场。
  
  因为地价昂贵,日本的停车场费用高昂,比较繁华地方的公共停车场,不是按照小时收费,而是以十分钟为计时单位,一结算的做法。
  
  如果不是可以提供免费停车场的大型商业中心或商场,停车的费用就是一笔很大开支。
  
  比如说银座这样的高档商业区,停车十分钟,居然收费能高达五百日元。
  
  停一个小时不但不能便宜点,而且更贵,三千三百円,这已经比一般白领的工资要高多了。
  
  真要是上一天班,最后大半工资交了停车费,其他的钱用来养车,那不是傻子的行为吗?
  
  何况即便有免费停车场的地方,而免费时间不过一个小时。
  
  另外因为日本的汽车拥有率高,即便是收费的停车场,也往往车满为患,根本停不进去。
  
  像银座这种地方,平均要四十分钟才能获得一个车位。
  
  而这件事放在宁卫民的身上就越发难了,因为他的那辆卡迪拉克得占两辆车的车位。
  
  加倍的费用就不说了,关键是等待时间也得加倍。
  
  他在银座,就有等待两个半小时方能停车的恐怖经历。
  
  最后,还有一样,日本的交通规则十分严厉,随地停车的处罚一次最低两万日元。
  
  你就甭想像国内那样找个不碍事的地方一怼了事。
  
  日本警察可是完全六亲不认的,即便是议员的车敢乱停,也照罚不误。
  
  所以可想而知宁卫民拥有的这两辆车给他带来什么感觉?
  
  那就是天大的麻烦,两个大坑啊!
  
  还得亏他有钱,又有一个大库房能收容那辆暂时用不上的奔驰敞篷跑车,否则压根玩儿不转。
  
  他现在算是明白了,为什么日本出租车那么贵,民众还能欣然接受。
  
  又为什么日本的二手车能那么便宜,甚至有的车给钱就卖,能比好点的自行车还便宜。
  
  说白了,在日本养一辆私人用的汽车真是件花钱不讨好的事儿,那必须得谨慎行事啊。
  
  反正经过这么两回,他算是长记性了。
  
  以后收什么礼都行,但坚决不要车了。
  
  钱不钱的还不太重要,关键是忒麻烦!
  
  他真的操不起这个心,捣不起这个乱啊!
  
  车是这样不尽人意,房也是这样,别无二致。
  
  没错,在经济泡沫的大势下,借着银行几次降息的东风,东京都的房地产价格从1986年初就进入了暴涨的时期。
  
  别看距离4月份盘点,只有两个多月,可三大核心区是东京都上涨最快的地段,是领头羊。
  
  宁卫民的身家也因此又胖了一圈。
  
  目前光他的地产价值就已经高达四十亿円,比起他最初投进去的资本,已经暴涨了三倍。
  
  但问题是,房子涨了,税也重了,事儿还多了。
  
  是的,宁卫民在购房之前就充分考虑过避税的问题。
  
  尽管他已经充分思考过,并采取了最优策略,可无论怎么样,只要在日本买房,两种税是逃不掉的,而且年年都得缴纳。
  
  那就是固定资产税和都市计划税。
  
  这两种税可以简单理解为房产税,也就是说要为了买入的不动产年年缴税,而且税率虽然固定,但评估办法确实根据不动产的市场价来核算的。
  
  也就是说,不动产的价格越是上涨,每年这百分之三的税也就越多。
  
  像今年,宁卫民就是按照二十五亿円的评估标准,给日本政府贡献了七千五百万円。
  
  等于白送给日本政府一套房。
  
  这不等于要了他的亲命了,他岂能不肉疼?
  
  
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