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第999章 混动的威力

第999章 混动的威力 (第1/2页)

好不容易等这段时间忙完,张起航也终于清闲了一些,只是还没清闲几天,老王就打电话过来,喜滋滋的跟张起航报喜:“张总,告诉您一个好消息,我们亚迪电池和江北汽车厂达成协议了。”
  
  “你们已经达成协议了?”听到这个消息,张起航也很为老王以及江北机械厂开心:“这个协议怎么说?”
  
  “亚迪电池以2.5个亿的价格收购江北机械厂下属美鹿汽车67%的股份,江北机械厂协助亚迪电池进行汽车的生产工作,并且承诺到2010年之前,将声誉的33%的股份以合适的价格陆续转让给我们亚迪电池,”说到这里,老王忍不住笑了起来,开心的说道:“算起来,我们这也算是一桩双赢的合作。”
  
  张起航笑着点头:“确实,你们两家公司还真的双赢了。”
  
  和只有单一品牌的秦川机械厂不同,江北机械厂从很早的时候就运作了美鹿品牌,所以即便是将美鹿的生产资质卖给了老王,他们手里还有个江北奥拓,不愁没有生产资质。
  
  老王喜滋滋的说道:“我们准备下个月签合同,张总,您有没有时间?”
  
  听到老王这话,张起航笑了:“真的只是请我去观礼你们的签约仪式?”
  
  “嘿嘿……”
  
  听张起航这么说,老王有些不好意思的笑了两声,老老实实的说道:“请您参加签约仪式是真的,不过除了这个之外,我和李厂长也想听听您的指点。”
  
  虽然已经决定了做汽车,但不管是对于老王而言还是对于江北机械厂的李大成李厂长而言,如果张起航愿意指点自己几句,自己单位能少走多少弯路?
  
  其实两人心里还有一个想法,那就是:如果张起航肯给我们公司设计一款新车,那就再好不过了。
  
  面的老王的邀请,张起航没有犹豫,痛快的点头:“这个好说,本来你们两家的合作也是我撮合的。”
  
  没想到张起航居然答应的这么痛快,老王大喜,连声向张起航道谢。
  
  老王是知道这段时间来张起航与多忙的,心里甚至已经做好了张起航婉拒自己的心理准备,可没想到张起航竟然这么痛快的答应了自己,这让老昂的心里又是高兴,又是感动。
  
  结束了和老王的通话,张起航向众人问道:“油耗情况出来了吗?”
  
  是的,刚刚张起航接老王的电话的时候,并不是在自己的办公室里,而是在集团办公楼下,就在张起航的面前,停放着几辆重度伪装、根据外形完全看不出是什么型号的小汽车。
  
  “出来了,张总,这车的油耗太厉害了,”站在张起航跟前的这位华腾工业集团技术研究院的同志激动的说道:“根据我们的测试,这车的市区百公里油耗为4.2升,高速百公里油耗为5.7升,了不起!太了不起了!”
  
  看着眼前的这几辆小汽车,华腾工业集团技术研究院的工程师们,眼中满是狂热。
  
  张起航点头道:“既然大家都体验过了,那就都说说自己的看法,大家觉得这款车怎么样?”
  
  张起航的话音一落,早就积攒了一肚子话想说的众人立刻纷纷说道……
  
  “我先说几句吧,我觉得普锐斯这款车太厉害了,明明只搭载了一台1.5升的阿特金森循环汽油机,最大功率还只有43KW,升功率只有区区28.67KW,可整车的动力表现却跟那些2.5升排量的传统汽油机差不多。”
  
  “话也不能这么说,毕竟整车的性能在这儿摆着呢,上了高速肯定不能跟2.5排量的汽油机相提并论。”
  
  “上了高速是没法和2.5排量的汽油机比,可日常使用,比2.5的汽油机差多少?我觉得0到40个公里每小时这个速度区间,普锐斯这个车的加速性能甚至可以与3.0排量的汽油机相提并论。”
  
  “动力表现还是其次,最让我看重的就是这车的油耗水平,真的是太优秀了,一款日常动力表现这么好的车,竟然能够做到市区油耗4个出头,真的是……只能说,偷油獭就是偷油獭,他们的技术太厉害了。”
  
  “确实,作为世界上的第一款商业量产的混合动力汽车,这款普锐斯的技术含量也太高了,尤其是它上面搭载的这个E-CVT变速箱,在我看来简直就是一个BUG般的存在……”
  
  …………
  
  大家七嘴八舌的发表着意见,几乎都是对偷油獭普锐斯这款车的赞誉,不过也不怪大家的反应这么强烈,实在是眼前这辆车的油耗表现颠覆了大家的认知:正常情况下,一辆五个座位的小汽车的市区百公里油耗基本上都在8升到10升之间,但眼前这辆车的市区油耗只有普通小汽车的一半!
  
  这么低的意味着什么?
  
  太多了!
  
  比如现在,咱们所有人都知道,从1993年开始,华夏已经从之前的石油出口国变成了石油进口国,去年更是进口原油高达6900万吨,而随着国内经济的持续发展,对于进口石油的需求量必然会越来越多,这也就带来了一个迫切的问题:能源供应的战略安全。
  
  一旦国家的能源供应被人卡了脖子,那可是要出大问题的!
  
  可在现代社会,经济要发展,就离不开石油,那么怎么才能保证国家能源的供应安全?说到底,无非就是开源和节流这两个途径。
  
  所谓开源,就是强大自身,让人不敢随便卡我们的脖子,如果有一支强大的军队在手,让潜在的对手意识到如果敢对我们的能源下手,后果将不是他们能够承受的起的,那么我们的国际能源供应渠道自然就安全了;
  
  至于节流,就更简单了,如果国内这些汽车的油耗能够平均降低10%,国家一年可以少进口多少原油?
  
  进口的原油少了,被人卡脖子的几率自然也就低了。
  
  只是一直以来,咱们国内的汽车工业水准都处于一个比较低的水平上,大家现在考虑的还是解决有无的问题,暂时还没考虑到那么长远,即便是早就知道了偷油獭推出了普锐斯这款车,大家除了感慨一下“人家这些老牌汽车企业的实力真是厉害,咱们还在为发动机而拼命努力呢,人家这些老牌车企连混合动力都整出来了”之外,也没有什么太多的其他想法。
  
  

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