470 伐冰之家 (第2/2页)

市场不是抢出来就有，而是精耕细作努力维护才是市场，客户和团队才是公司的根本，而不是他叶天民，更不会是朱佳淳。
　　
　　天民集团不可能事事都进入，最后的结果大是大了，但并非好事，业务太杂，会对叶天民自己和天民集团带来的不是财富，而是压力。甚至可能还有莫名其妙的攻击，或许只是针对他自己，却会给所有天民集团的人带来同等的危机。
　　
　　如果不是这一批老员工，叶天民不会给他们说这些，告诉他们这些，也是希望未来他们能顶住来自别的股东和资本的压力，钱不是唯一的方向，义才是大方向。
　　
　　什么是大义，叶天民并没有说，否则单一的天民集团的思维并非就一定是完全正确的，只要大方向没偏差，路可以有千万条。没看到，只是因为没去走。
　　
　　他清楚便捷乐购的市场有多大，但始终是服务行业，要摆正自己的位置，如果摆不正位置，以市场占有率来反向的制约前端市场，那就违背了义。
　　
　　前端市场有前端市场的经营之道，如果当初的万珍阁不扩张出南云州的道理一样，同样也是伐冰之家不畜牛羊的道理。
　　
　　感触最深的当然就是朱佳淳，时至今日他觉得自己还是没有看清楚叶天民，这个最开始自己以为是依靠赵宏而起家的人，在用人上面，的确太不一样了。就包括当初天民集团空降的几位副总裁，到今天来看，不单是真的挑起了原来天民集团的重担，从心态和认知上真的已经完全把自己视作了天民集团的一份子。几年的时间做到如此，他自己清楚很难！
　　
　　对于便捷乐购要不要成立员工工会的事，叶天民没有回答。在金城他已经感觉到一些风向，那是他去拜访金城财经大学的教授魏亮的时候，从魏亮的嘴里知道的。
　　
　　天民集团的发展，从魏亮开始已经在大学圈子里开始形成了各种研讨，这种研讨从学术方面而言本身没有任何问题。问题就在于有上层的一些指示要对天民集团的经营模式进行反思的批判性研讨。因为天民集团的发展策略，不符合金融和经济的规律，只能是小范围的一些个案，不能进行推动在经济领域里扩张。
　　
　　魏亮的老师，也是资深的经济研究专家，参与拉法帝国的一些经济研讨和制度的修正。虽然没有对魏亮是否继续研究天民集团评价，也没有对此表明支持的态度。这才是魏亮提醒叶天民的地方，说明对于天民集团的各种做法，并非获得上层的绝对认可。
　　
　　所以，叶天民并没有回答朱佳淳关于员工工会的事，而是让他自己看着时机而来。当初的万珍阁是因为有万山前期的经营，相对员工的认知度比较统一。而现在的便捷乐购除了管理团队之外，占绝对多数的依然还是新进员工，需要慎重。但员工工会的建议制度，倒是可以推行，这毕竟是对企业有好处的。
　　
　　离开便捷乐购叶天民再去了金城易途公共出行服务有限公司，见到了钱磊，却没有见到金城公交系统派驻的那位董事长，据说一般间隔一天才来。
　　
　　不过叶天民是以私人身份前来，没见到也无所谓。第一次和钱磊交流，发觉这是一个很有商业统筹管理的精英。之所以当初能被这些股东推荐而无人反对的原因，就是他来自金城最大的出租车运营企业，对于公共出行和管理，是有优势的。
　　
　　大部分的时间，钱磊在说叶天民在听，而钱磊说的最多的是，如何设置公交单车的停放规则与车辆管理。要知道人的素质不会是每一个人都那么高，甚至有些不懂事的孩子也会无意的破坏单车的扫卡设备，不为别的，就是贪玩好奇。
　　
　　因此，他想在包括金城在内的城市，只要是易途今后涉及到的城市，走进校园、社区去宣传公交单车存在的意义和社会性，力争逐渐的让社会对于公交单车的认可与自我保护。
　　
　　这又是叶天民没有想到的，叶天民从未设想到的宣传方向，却有是一条长久经营的必走之路，毕竟公共交通与传统企业的差异最大的地方，就是所提供的是绝对占比人数的出行，是需要更多的人自觉维护的。
　　
　　至于在公交单车上开发广告位，这些对于叶天民而言就没什么可稀奇了。虽然提供的是公众出行的服务，但能增长受益且不会造成行车安全的设置，没什么不可以的。具体的需求方案，广告位设置在车身的什么地方，可以和江源制造集团的研发部门共同对接研究。
　　
　　第一次正式的沟通，叶天民也是很满意，破例的和钱磊单独一起吃了个饭，这让钱磊很是受用。至少在上任的这几个月里，他所听到的消息是，叶天民几乎很少单独和人吃饭的。
　　
　　这不只是看重所投资企业的管理者那么简单，而是对他的重视和尊重。