第四百六十五章 航空大佬集合 (第1/2页)
李谕和卢米埃尔兄弟出门叫了出租车，先去接吕碧城。
这时候的出租车价格自然不便宜，而且样式非常像马车，车厢部分封闭，驾驶的位置在车厢前面，却没有顶棚。
几人坐的这辆出租车型号稍微老了点，用是早期的气囊式喇叭，而非李谕已经发明的电动喇叭专利。
看来这时候的出租车同样秉承着能开多久是多久的原则。
接上吕碧城后，弟弟路易斯·卢米埃尔对出租车司机说：“去摄影协会。”
然后又对李谕说：“我只带了一份胶片，但摄影协会肯定有现成的。”
哥哥奥古斯特·卢米埃尔说：“错了错了，先去公司拿一套星战！好不容易碰到李谕先生和碧城女士同在，这么大的事能忘了？”
弟弟路易斯笑道：“对对对！”
签个字就能要到一张最早的彩色照片，这个买卖对李谕来说也稳赚不赔。
吕碧城很纳闷：“我们去摄影协会做什么？”
李谕给她解释了一下：“现在已经有了拍摄彩色照片的技术，所以邀请美丽的东方姑娘碧城女士当个模特。”
“彩色？”吕碧城对摄影技术不是很了解。
“碧城女士，彩色照片就是可以让照片上显示出您最真实的样貌，不再是过往只有黑白两色。”弟弟路易斯同样说道。
“听起来很有趣，那不就和油画一样了？”吕碧城说。
路易斯说：“您当然可以这样理解，但油画动不动就会画数个小时甚至数天，风干保存又要花不少工夫，照片就没有这么麻烦，价格上也要低廉很多。”
李谕笑道：“可惜晚了一点点，不然还能拍一组婚纱照。”
路易斯说：“简单，摄影协会有很多巴黎最时尚的衣服，愿意等的话，完全可以拍很多张照片。”
法国摄影协会存在的时间已经很久，进来时，李谕和吕碧城受到了热烈欢迎。
不仅给两人拍了一张彩色照片，卢米埃尔兄弟又很贴心地为吕碧城进行了更多拍摄。
女人嘛，一百年后还喜欢拍照。李谕能理解，反正闲着没事，就在摄影协会里逛了逛。
他看到了一个很有趣的东西，随口问道：“莫非是刚刚诞生的传真机？”
一名年龄不大的发明家说：“您说什么？”
李谕突然意识到自己说的“fax”这个词现在似乎没有出现，于是又说道：“telephotography，我想是这个词。”
“没错，它的确是传真机，原来院士先生已经知道，”对方回道，“自我介绍一下，本人爱德华·贝兰，正是这台传真机的发明者。”
“幸会幸会，”李谕说，“我在英国时，便从报纸上看到了新闻，你刚刚用传真技术把国王爱德华七世的一张照片经过海底电缆从巴黎传到伦敦，这可是一件蛮轰动的事情。”
贝兰说：“那张照片传了足足十二分钟。”
贝兰发明的传真技术相当古老，大体的原理可以参考留声机唱片，就是记录电信号，然后另一地再同步转换出来。
这种技术的效率很差，英吉利海峡才多短，就要传这么久。十几年后，美国向大西洋彼岸的巴黎发了一张传真图，足足传了20多分钟。
大约到了1925年，才会诞生现代传真技术，把文字或者图像分解成了黑白灰度不等的小圆点，然后变成相应的电信号进行传送，到达对方后再用相反的方法合成和重组。
但技术发明嘛，这都是必经的过程，李谕说道：“将来可以继续进行无线传输研究。”
贝兰说：“我有这样的想法，不过需要花费一段时间。而且见过卢米埃尔兄弟的移动摄影机后，我很想发明一台可以手提的传真机设备。”
“移动设备必然可以提高便利性，”李谕说，“发明出来，我一定会购买使用权，在中国推广。你知道的，中国太大了，新闻的分发耗时极长，传真技术意义非凡。”
到了辛亥革命时期，真的挺需要这种技术。
当然了，那个时候的大清已经是一座沙子城堡，一点风吹草动都会坍塌，但传真技术用上的话，垮得会更快。
最关键的肯定还是对新闻行业有很大的裨益，各种进步报社可是民国初年各种思潮和运动的源泉。
大帅、军阀们也会喜欢，他们动不动搞个通电全国的动作，要是能多露个脸，让老百姓知道长什么样，效果更好。
贝兰说：“我第一时间就会把技术革新的消息通知您，事实上，我对神秘的东方国度非常感兴趣，会亲自去一趟。”
贝兰真的去过中国，还专门研究了方块字特点，帮助建立了京津地区早期的传真通信。
拍了好半天，吕碧城终于换完了八件衣服，虽然意犹未尽，不过感觉已经没有更喜欢的新衣服。
可惜知道的有点晚了，不然一定去香榭丽舍大街多租一些。
法国摄影协会并没有多要两人钱，还是挺给面子的。
卢米埃尔兄弟说：“我们洗好照片后，就会拿给两位。”
吕碧城感激道：“静候佳音。”
告别法国摄影协会，李谕与吕碧城搭乘一辆出租车刚回到法国科学院大门，皮埃尔·居里就急匆匆跑了出来：“正好有辆出租车，太好了！哦，原来是李谕先生。”
李谕好奇道：“这么着急去干什么？”
皮埃尔·居里说：“郊外要进行一场飞行表演，表演者是来自美国的莱特兄弟，听说他们发明的飞行器是全世界最好的。你们要去看看吗？”
李谕说：“好吧，正好没什么其他事情。”
经过这两年，飞机的发展肉眼可见，已经从只能飞几分钟达到了二三十分钟。
在郊外的表演基地停车后，由于李谕和吕碧城是中国人，立刻被认了出来。
“李谕先生与碧城女士？”两个人走过来问道。
“没错，”李谕回道，“阁下是？”
年长的一人说：“在下亨利·罗伊斯，这位是查尔斯·罗尔斯。我们两年前建立了罗尔斯-罗伊斯汽车公司，对李谕院士的诸多专利非常感兴趣。”
原来是劳斯莱斯的两位创始人。
李谕与两人握手：“幸会。”
亨利·罗伊斯已经四十多岁了，他出身比较寒微，但从二十年前就开始搞汽车设计，经验比较丰富。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）